“大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里”。中秋前夕，隨著神舟十二號載人飛船返回艙的平穩(wěn)著陸，我國空間站階段首次載人飛行任務取得圓滿成功。伴隨著我國航空航天事業(yè)一路走來的中國寶武，又一次勇?lián)姑瑸樯裰凼栞d人飛船提供了高溫合金、鈦合金等關鍵核心材料。

從“嫦娥五號”帶回月壤，到“奮斗者”號萬米深潛，再到空間站階段成功載人飛行，中國的科技進步日新月異，令人振奮?！昂诵募夹g、關鍵技術，化緣是化不來的，要靠自己拼搏”。黨的十八大以來，習近平總書記反復強調掌握核心關鍵技術的重要性，把創(chuàng)新擺在國家發(fā)展全局的核心位置，高度重視科技創(chuàng)新，扎實推動國家創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略。習近平總書記在考察調研中國寶武太鋼集團時指出，要在科技創(chuàng)新上再接再厲、勇攀高峰，在支撐先進制造業(yè)發(fā)展方面邁出新的更大步伐。在考察調研中國寶武馬鋼集團時，習近平總書記特別強調，要由“老大”變“強大”。硬核鋼鐵，強國之基。但不可否認，在行業(yè)領域，依然存在著關鍵核心技術“卡脖子”的情況。不會忘記，當年的我們意氣風發(fā)，突破重圍，打破技術封鎖，研發(fā)生產出汽車板、高等級管線鋼等高新產品，一經問世，國外同類產品的售價便一路下跌，再無往日的漫天要價。正如習近平總書記所指出的，“只有把核心技術掌握在自己手中，才能真正掌握競爭和發(fā)展的主動權?！敝袊撹F篳路藍縷的發(fā)展歷程，也已經證明了這一顛撲不破的真理。

殷殷期望，諄諄囑托，猶如燈塔指路引航。要成為“中流砥柱”，擁有“十足后勁”，就必須在關鍵核心材料的研發(fā)制造上，展現(xiàn)中國寶武的硬核力量。中國寶武黨委書記、董事長陳德榮多次強調，“中國寶武的價值，就應該體現(xiàn)在承擔國家使命，助力國家建設大國重器之中。”多年來，中國寶武始終以國家使命為己任，認真領會和貫徹習近平總書記關于掌握核心技術，不斷發(fā)展新產品、新材料重要指示精神，推動習近平總書記重要講話和指示批示精神落地生根。在初步建立起與中國鋼鐵行業(yè)全球地位相匹配的企業(yè)空間規(guī)模的同時，中國寶武圍繞航空航天、核電等事關國家戰(zhàn)略和安全領域的關鍵核心材料，大力提升自主創(chuàng)新能力，加快培育材料自給能力，滿足國家戰(zhàn)略和支柱產業(yè)的材料需求，努力實現(xiàn)技術突破，破解“卡脖子”難題，一大批“高精特尖”產品成功替代進口，應用于我國航空航天等核心關鍵領域。對照國家的使命要求，差距依然存在。我們在支撐“大國重器”制造、使命類產品攻關等方面還有諸多難關需要破題。

“欲流之遠者，必浚其泉源。”企業(yè)作為創(chuàng)新的主體，創(chuàng)新發(fā)展是永恒的主題。要在完善科技創(chuàng)新體系的過程中，把解決“卡脖子”問題作為首要問題。要對我們的產品系列作進一步的梳理，精準找到差距，全力實施攻關。“英雄不問出處”，要在“寶武科學家”、“揭榜掛帥”配套激勵、“利潤分享計劃”等措施的基礎上，加強機制創(chuàng)新，培養(yǎng)創(chuàng)新型人才，進一步激勵和解放科技人員的積極性和創(chuàng)新活力。同時，要解決好裝備“卡脖子”和客戶材料“卡脖子”兩大難題。在關鍵的設備、關鍵的部件、關鍵的元器件上，我們有哪些容易被“卡脖子”？一定把工作做在前面，做到心中有數(shù)，手中有預案。在使命類產品攻關、滿足客戶新材料需求、支撐大國重器建設方面，各子公司的水平還參差不齊。要進一步與戰(zhàn)略用戶實施全方位對接，了解核心材料深層次需求，明確“卡脖子”清單，努力在“上天入地下?！钡确矫娉袚嗟膰邑熑巍?/p>

百年未有之大變局，風云變幻，潮起潮落。但“走得再遠，都不能忘記來時的路”。中流砥柱，初心如磐，自當巋然不動，經得住時代的考驗、歷史的檢驗。作為全球鋼鐵行業(yè)的領軍企業(yè)，中國寶武是黨執(zhí)政興國的重要支柱和依靠力量，要瞄準國家科技強國、制造強國建設需要，把中國寶武在鋼鐵材料領域厚植多年的比較優(yōu)勢，充分輻射到其它高科技先進材料領域，以大勇力闖關奪隘，開路搭橋，牢牢地把登山的保險繩緊握在自己手中，助力我國提高競爭實力和國際地位，成為大國重器、鎮(zhèn)國之寶！